--- DUTCH / NEDERLANDS BELOW ---

On December 2nd, a diverse group of researchers, policymakers, sharing initiatives and repair communities gathered at CRCLRpark for the ShaRepair Networking & Learning Event. The day centred on learning, connection, and exploring how the Netherlands can move toward a culture in which sharing and repairing become a normal part of everyday life.

After a warm welcome by ShaRepair coordinator Mary Greene, Milieu Centraal presented the latest insights from the Monitor Circulair Gedrag 2025. The message was clear: while Dutch citizens want to live more circularly, they still struggle to put this into practice. Young people share and repair the most, and people without a car are surprisingly open to car sharing. At the same time, the emotional value of ownership, especially of cars, still weighs heavily. One researcher captured this well: “There is a huge gap between willingness and actual behaviour, and it is fed by misconceptions about what others are willing to do.”

PhD researchers Jordan Young and Job van der Linden (WUR) presented an overview of existing sharing and repair practices in the Netherlands after a year of research in the project. The audience posed sharp questions:

• When will we see results?
• Can initiatives succeed without government support?
• How do you scale from a small neighbourhood group to city-wide infrastructure?

Job (WUR) stressed that initiatives primarily build on existing communities. “You don’t have to reinvent the wheel,” he said, referring to the many local examples that others can draw from.

TU Delft and AMS Institute then delved deeper into scaling strategies. AMS brought concrete living lab cases, including the Amsterdam Repair Network. During the Q&A, LETS Nijmegen asked whether a living lab might be possible there as well. The researchers responded positively: it begins with partners willing to experiment.

Mary Greene (WUR) and Franco Ruzzenenti (RUG) followed with a discussion on rebound effects: unintended consequences that can undermine circular ambitions. “Money saved through repair can easily end up being spent on new purchases” Ruzzenenti explained. Social norms, routines, time and convenience also play major roles in these dynamics.

Afternoon programme: practice in the spotlight

The afternoon focused entirely on experiences from those driving change on the ground in Dutch society.

In the session Communities that Share, initiators discussed how they engage residents. Job (WUR) summarised the core challenge: “This is about system change, so how do you keep people motivated?”

A representative of a neighbourhood sharing platform added: “We may be a digital platform, but there is no better way to reach the neighbourhood than through the letterbox.”

It also became clear that circularity is often not the primary motivation for sharing. As one participant from Amsterdam-West put it: “Circularity is often secondary; for many people, the social aspect matters just as much.”

During the peer-to-peer sharing workshop, participants worked on strategies to maintain long-term engagement on platforms such as Peerby.

The repair sessions brought together a rich mix of initiatives: Repair Café Nijmegen, Repair Café Uden, Repair Café Ede, and Heel Nederland Repareert. A recurring concern: repair awareness in society is still low and people face many societal barriers if they want to take up repair. A volunteer from Repair Café Nijmegen stated: “We need to change the norm.”

Initiatives shared their specific challenges:

• LETS Nijmegen: strengthening collaboration between repair cafés; reaching younger audiences.
• Repair Café Ede: increasing repairability awareness.
• Repair Café Uden: intergenerational learning and the loss of suitable locations.
• Heel Nederland Repareert: supporting without taking over; creating a sense of shared ownership.

Fortunately, many solutions emerged as well:

• Education: Repair Café Ede shared examples of high school students assessing devices for repairability; Uden described primary school lessons.
• Professional repairers: Repair Café Ede highlighted successful collaborations with local shops.
• Promotional materials: Heel Nederland Repareert offered posters, buttons, and a national repair map.
• Using vacant spaces: Nijmegen pointed to the Reparatiebalie in Hoog Catharijne as inspiration.

During the closing reflection, municipalities shared what they are already doing to support sharing and repairing. Many new networking ideas emerged. A staff member

From the Municipality of Wageningen called out to a representative of the milieufederatie: “We’ll call each other, right?”

That moment summed up the atmosphere of the day: motivation to build a strong sharing and repair network and collaboratively develop new solutions.

Participants agreed: a broader ecosystem is needed, one in which repair and sharing are not the exception but the norm. This forging of a connected eco-system of change agents working to scale sharing and repairing is central to the ShaRepair Practice project. And this first Networking and Learning vent brought that future a step closer.

--- NEDERLANDS / DUTCH ---

Samen bouwen aan een circulaire toekomst: Terugblik op het ShaRepair Networking & Learning Event

Op 2 december kwam in het CRCLRpark een diverse groep onderzoekers, beleidsmakers, deelinitiatieven en reparatiegemeenschappen samen voor het ShaRepair Networking & Learning Event. De dag stond volledig in het teken van leren, verbinding en verkennen hoe Nederland kan groeien naar een cultuur waarin delen en repareren een vanzelfsprekend onderdeel worden van het dagelijks leven.

Na een warm welkom door ShaRepair-coördinator Mary Greene presenteerde Milieu Centraal de nieuwste inzichten uit de Monitor Circulair Gedrag 2025. De boodschap was duidelijk: hoewel Nederlanders willen bijdragen aan een circulaire samenleving, blijkt het nog lastig om dit in praktijk te brengen. Jongeren delen en repareren relatief veel, en mensen zonder auto staan verrassend open voor autodelen. Tegelijkertijd blijft de emotionele waarde van bezit – vooral van de auto – zwaar wegen. Een van de onderzoekers verwoordde het treffend: “Er is een enorme kloof tussen bereidheid en daadwerkelijk gedrag, en die wordt gevoed door misvattingen over wat anderen bereid zijn te doen.”

PhD-onderzoekers Jordan Young en Job van der Linden (WUR) presenteerden vervolgens een overzicht van bestaande deel- en reparatiepraktijken in Nederland, gebaseerd op een jaar onderzoek binnen het project. Vanuit het publiek kwamen scherpe vragen:

• Wanneer zullen we resultaten zien?
• Kunnen initiatieven slagen zonder steun van de overheid?
• Hoe schaal je op van een kleine buurtgroep naar stedelijke infrastructuur?

Job (WUR) benadrukte dat initiatieven vooral voortbouwen op bestaande gemeenschappen. Hij zei: “Je hoeft het wiel niet opnieuw uit te vinden.”

Daarna gingen TU Delft en AMS Institute dieper in op strategieën voor opschaling. AMS bracht concrete living lab-voorbeelden in, waaronder het Amsterdam Repair Network. Tijdens de Q&A vroeg een deelgroep of een living lab ook daar mogelijk was. De onderzoekers reageerden positief: het begint altijd met partners die bereid zijn om te experimenteren.

Vervolgens bespraken Mary Greene (WUR) en Franco Ruzzenenti (RUG) reboundeffecten: onbedoelde gevolgen die circulaire ambities kunnen ondermijnen. Ruzzenenti lichtte toe: “Geld dat wordt bespaard door te repareren, kan gemakkelijk alsnog worden uitgegeven aan nieuwe aankopen.” Sociale normen, routines, tijd en gemak spelen hierbij een grote rol.

Middagprogramma: de praktijk centraal

De middag stond geheel in het teken van ervaringen van de mensen die in de samenleving daadwerkelijk verandering vormgeven.

In de sessie Gemeenschappen die delen vertelden initiatiefnemers hoe zij bewoners betrekken. Job (WUR) vatte de kern van de uitdaging samen:
“Dit gaat om systeemverandering, dus hoe houd je mensen gemotiveerd?”

Een vertegenwoordiger van een buurtdelen-platform merkte op:
“We zijn misschien een digitaal platform, maar er is geen betere manier om de buurt te bereiken dan via de brievenbus.”

Ook werd duidelijk dat circulariteit niet altijd de belangrijkste motivatie is om te delen. Een deelnemer uit Amsterdam-West zei: “Circulariteit is vaak secundair; voor veel mensen is het sociale aspect minstens zo belangrijk.”

Tijdens de peer-to-peer sharing workshop werkten deelnemers aan strategieën om langdurige betrokkenheid op deelplatforms zoals Peerby te bevorderen.

De reparatiesessies brachten een rijke mix van organisaties samen: Repair Café Nijmegen, Repair Café Uden, Repair Café Ede en Heel Nederland Repareert. Een terugkerende zorg was dat het reparatiebewustzijn in de samenleving nog laag is en dat mensen veel barrières ervaren wanneer ze willen repareren. Een vrijwilliger van Repair Café Nijmegen zei: “We moeten de norm veranderen.”

Initiatieven deelden hun specifieke uitdagingen:

• LETS Nijmegen: samenwerking tussen repair cafés versterken; jongeren bereiken.
• Repair Café Ede: bewustzijn over repareerbaarheid vergroten.
• Repair Café Uden: intergenerationeel leren en het verlies van een geschikte locatie.
• Heel Nederland Repareert: ondersteunen zonder over te nemen; gedeeld eigenaarschap creëren.

Gelukkig werden ook veel oplossingen gedeeld:

• Onderwijs: Repair Café Ede gaf voorbeelden van middelbare scholieren die apparaten beoordelen op repareerbaarheid; Uden gaf les op basisscholen.
• Professionele reparateurs: Repair Café Ede lichtte succesvolle samenwerkingen met lokale winkels toe.
• Promotiematerialen: Heel Nederland Repareert bood posters, buttons en een nationale reparatiekaart.
• Gebruik van leegstaande ruimtes: Nijmegen wees op de Reparatiebalie in Hoog Catharijne als inspiratiebron.

Tijdens de afsluitende reflectie vertelden gemeenten wat zij al doen om delen en repareren te ondersteunen. Nieuwe netwerkideeën ontstonden direct. Een medewerker van de Gemeente Wageningen riep lachend naar een vertegenwoordiger van de milieufederatie: “We bellen elkaar, hè?”

Het moment vatte de sfeer van de dag perfect samen: motivatie en verbondenheid om samen een sterk netwerk te bouwen voor delen en repareren, en om gezamenlijke oplossingen te ontwikkelen.

Deelnemers waren het eens: er is een breed ecosysteem nodig waarin delen en repareren niet de uitzondering zijn, maar de norm. Het vormen van zo’n verbonden ecosysteem van veranderaars is centraal binnen het ShaRepair Practices-project, en dit eerste Networking & Learning Event bracht die toekomst weer een stuk dichterbij.